Historie

navigace: Úvod:Historie:2019 (Kopecký - Dresler)

17. - 18.5. 2019

FIA European Rally Trophy - Central Rally Trophy

Autoklub Mistrovství České republiky v rally

Autoklub Mistrovství České republiky v rally historických vozidel

Volný mezinárodní podnik v rally historických automobilů

Pohár pořadatele

Statistika


Trať rallye: 548 km	Trať RZ: 161 km	Počet RZ: 15

Zajímavosti:


- 47. ročník Rallye Český Krumlov se jel v rámci FIA European Rally Trophy, Autoklub MČR v rally, Autoklub MČR v rally historických vozidel a Poháru pořadatele
- kvůli nízkému počtu přihlášených posádek byla zrušena XIII. Rallye Legendy Show
- přihlášeno celkem 111 posádek soudobých a historických automobilů včetně Poháru pořadatele (do soutěže převzato 68 dvojic soudobých automobilů, 28 dvojic v kategorii historických automobilů a 3 dvojice v Poháru pořadatele)
- soutěž provázelo nezvykle stabilní počasí, když během obou dnů bylo polojasno a z nebe nespadla ani kapka vody, dokonce i vyhlášení výsledků v Jelení zahradě pod českokrumlovským zámkem se obešlo bez déšťě a přilákalo tak spoustu fanoušků
- ŠKODA Motorsport představil v Českém Krumlově premiérově novou Škodu Fabia R5 Evo a pro auto i posádku Jan Kopecký a Pavel Dresler to byla světová premiéra s novým vozem, zřejmě nikoho nepřekvapí, že okořeněná vítězstvím
- koncept rychlostních zkouškách 47. Rallye Český Krumlov vycházel z loňských rořníků, i tak byl ale zařazen zbrusu nový úsek na RZ Citajl a některé měřené úseky se jely v obráceném směru
- na startu opět nechyběly jihočeské posádky ve složení Vlastimil Daňhel a Luboš Řezník (Renault Clio R3), jako navigátor Vlastimila Hodaně František Poláček (Škoda Felicia Kit Car), Miloš Divič a Martina Picková (Renault Clio Sport), Patrik Janeček a Patrik Dvořák (Renault Clio Sport), Václav Stejskal jun. a Stanislav Viktora jun. (Renault Clio R3T), David Soldát a Jan Winzig (Peugeot 208 R2), Miroslav Čabaj a Tomáš Lovčík (Škoda Fabia TDI), Jakub Voldřich a Tomáš Brůžek (Peugeot 206 RC), Jan Krejča a Pavel Šárka (Škoda 130 LR), Martin Fazekaš a Petr Fazekaš (Škoda Favorit 136 L), Martin Fejfar a Jan Bíca (Suzuki Swift GTi), Petr Michálek a Roman Maryška (Suzuki Swift GTi) nebo Miloš Kutílek a Aleš Pilný (Fiat Grande Punto JTD); z domácích navigátorů musíme ještě zmínit Karla Komendu, Jakuba Kunsta a Bedřicha Janečka
- souběžně se 47. Rallye Český Krumlov se odjela i 8. Czech New Energies Rallye (jedoucí se jako součást světového FIA Electric and New Energy Championship) nebo 9. RC Rallye Český Krumlov

Výsledky Autoklub MČR v rally


.	Posádka	Automobil	Čas/Ztráta
1.	Kopecký / Dresler	Škoda Fabia R5 Evo (RC2/2)	1:27:45.5
2.	Mareš / Hloušek	Škoda Fabia R5 (2)	+1:13.9
3.	Černý / Černohorský	Škoda Fabia R5 (2)	+1:29.9
4.	Jakeš / Machů	Škoda Fabia R5 (RC2/2)	+1:40.2
5.	Štajf / Havelková	Volkswagen Polo Gti R5 (2)	+3:27.1
6.	Březík / Omelka	Škoda Fabia R5 (RC2/2)	+4:05.9
7.	Vlček / Krajča	Hyundai i20 R5 (2)	+4:44.6
8.	Trojan / Jůrka	Škoda Fabia R5 (2)	+5:57.3
9.	Kalista / Šofr	Mitsubishi Lancer EVO VI (13)	+8:31.4
10.	Šikl / Pecina	Mitsubishi Lancer EVO IX (3)	+9:03.4

Výsledky MČR historických vozidel:


.	Posádka	Automobil	Čas/Ztráta
1.	Neumann / Hlavatý	Ford Escort RS Cosworth (F/7)	1:42:16.3
2.	Krejča / Šárka	Škoda 130 LR (E/5)	+3:29.8
3.	Michálek / Maryška	Suzuki Swift GTi (E/1)	+5:08.1
4.	Budil / Vejvoda	BMW 2002 TI (C/3)	+5:37.8
5.	Hýbner / Jonášek	Peugeot 205 Gti (E/3)	+7:43.6
6.	Scellier / Teplá	Opel Kadett Gsi (E/3)	+10:48.7
7.	Jurečka / Jurečka	Subaru Impreza 555 (F/7)	+11:01.0
8.	Bezemek / Kunst	Škoda 130 L (E/1)	+12:09.0
9.	Volf / Donoval	Peugeot 205 Gti (E/3)	+12:23.8
10.	Klepáč / Outěřický	Peugeot 205 Gti (E/3)	+12:58.9